Φράγμα των Ποταμών 

Η λίμνη των Ποταμών σχηματίζεται από το φράγμα του Αμαρίου, το οποίο εγκαινιάστηκε το 2009.

Η λίμνη βρίσκεται μέσα στην καταπράσινη κοιλάδα του Αμαρίου, 25 χλμ νοτιοανατολικά του Ρεθύμνου.

Η λίμνη που έχει χωρητικότητα 23 εκατομμυρίων κυβικών μέτρων, αναμένεται να γίνει ένας σπουδαίος υδροβιότοπος στη νοτιοανατολική λεκάνη της Μεσογείου. Ήδη, πολλά είδη πτηνών και ζώων έχουν αρχίσει να εμφανίζονται στην περιοχή. Επίσης, γίνεται ολοένα και περισσότερο γνωστό στους επισκέπτες της περιοχής, οι οποίοι έρχονται για να θαυμάσουν το καταπράσινο τοπίο.

Ιστορικό Μελέτης – Κατασκευής

Στις 12-10-1988 υπογράφεται η αρχική σύμβαση της μελέτης ¨ΠΡΟΜΕΛΕΤΗ & ΟΡΙΣΤΙΚΗ ΜΕΛΕΤΗ ΦΡΑΓΜΑΤΟΣ ΠΟΤΑΜΩΝ ΡΕΘΥΜΝΗΣ¨, με την εταιρεία μελετών ΥΔΡΟΣΥΣΤΗΜΑ-ΣΥΜΒΟΥΛΟΙ ΜΗΧΑΝΙΚΟΙ Ε.Π.Ε.
– Το 1992 παραδίδεται η οριστική μελέτη του έργου.
– Στις 4-3-1994 γίνεται η προέγκριση χωροθέτησης του φράγματος και
– Στις 13-1-1995 η έγκριση της Μ.Π.Ε. του φράγματος
– Στις 18-8-1995 η δημοπράτηση του έργου ΚΑΤΑΣΚΕΥΗ ΦΡΑΓΜΑΤΟΣ ΠΟΤΑΜΩΝ
– Στις 6-12-1995 υπογράφηκε η εργολαβική σύμβαση και ξεκίνησε το έργο.

ΜΕΛΕΤΗ ΦΡΑΓΜΑΤΟΣ

Η μελέτη περιελάμβανε την κατασκευή χωμάτινου φράγματος ύψους 55 μ., μήκους στέψης 265 μ., πλάτους στέψης 10 μ., τελικού πλάτους στη βάση 450 μ., όγκου ταμιευτήρα 22,5 εκ. κ.μ., με ανώτατη στάθμη αποθηκεύσεως +203,00 (καθρέπτης λίμνης 1.700 στρ.) και κατωτάτη στάθμη υδροληψίας +177,00 (καθρέπτης λίμνης 300 στρ.)

ΚΑΤΑΣΚΕΥΗ ΕΡΓΟΥ
Η κατασκευή του έργου εντάχθηκε αρχικά στο Β΄ Κ.Π.Σ. και στην συνέχεια στο Γ΄ Κ.Π.Σ./ΠΕΠ Κρήτης 2000-2006 – Ευρωπαϊκό Γεωργικό Ταμείο Προσανατολισμού και Εγγυήσεων – Προσανατολισμός (Ε.Γ.Τ.Π.Ε.) FEOGA και συγχρηματοδοτήθηκε κατά 75% από την Ευρωπαϊκή Ένωση.

Το συνολικό έργο περιλαμβάνει :
1.Την κατασκευή του φράγματος στην περιοχή Ποταμών,
2.Την κατασκευή του κεντρικού αγωγού μεταφοράς του νερού από το φράγμα έως την είσοδο της σήραγγας Πρασσών,
3.Την κατασκευή της σήραγγας Πρασσών για την διέλευση του κεντρικού αγωγού μεταφοράς,
4. Τα δίκτυα διανομής στην περιοχή του Κάμπου Ρεθύμνης και
5. Τον περιμετρικό δρόμο του ταμιευτήρα του φράγματος.

Το έργο ολοκληρώθηκε το 2009 με τελικό κόστος 50 εκ. ευρώ περίπου.